原标题:最接近特斯拉的电动车！不到30万，还是奔驰联合设计！
3月26日，腾势公司在北京三里屯召开上市发布会，正式发布腾势新一款旗舰车型——腾势500。本次共发布2款车型，补贴后售价分别为29.88万元和32.88万元。
戳视频360度看腾势500
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新车详解：
外观上，新车主要对前脸进行了调整，最为直观的改变是取消了前中网以及减小了镀铬件的应用，令前脸的视觉效果更突出也更为年轻。
大灯的内部改变很大，与现款腾势400有明显的外观区别，虎眼灵感设计的造型、同级最长的LED灯带，整体看上去非常流畅，辨识度很高。
车尾最惹人眼的还得说尾灯的改变，内部造型有了质的提升，另外转向灯更是采用了类似流水转云南省哪个医院治癫痫病比较专业向灯的类型，视觉效果大幅提升。
我们再看看腾势500的内饰设计。
新款腾势500采用了两幅式平底设计，视觉上运动多了。而且它要比老款方向盘更加粗壮，真皮手感也好了不少。实体按键缩减，看起来更上档次。
全新的数字化液晶仪表盘也做到了全面更新，UI界面进行了重新设计，不再是老款上模拟炮筒的样式，而是给人更前卫的线条与数字组合，并且内部还集成了导航及娱乐等信息来增加可视化。
另一个明显的升级位置就是它的多媒体屏幕及系统，9英寸的大屏相比老款车机在触摸按键上精简了一些。
搭载的DENZA-LINK腾势智能互联系统具备了基本舒适和娱乐功能保定市权威儿童羊羔疯医院，同样也满足了车主用户车载互联的需求。
另外，DENZA-LINK腾势智能互联系统还具备了自己独有的应用商店，用户可以在商店内下载不同APP使用。
空调面板也经过了重新设计，采用了金属质感的上下拨片，从操作和视觉方面来看都有很大提升。
方向盘左侧的多功能键布局和功能保持不变，细看下每个按键上的图形得到了一定优化，显得饱满不少。
腾势500的电池系统在老款基础上进行了升级，电池组部分原有62kWh的磷酸铁锂电池升级为70kWh，百公里耗电量也从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km。
这使得新车在NEDC测试标准下续航里程提升至451km，6哈尔滨市哪家治羊癫疯的好0km/h伊春市哪家癫痫病最好等速续航里程提升至635km。
大家对这款出身“豪门”的车印象如何呢？
